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Caimento e modelagem
Correções de caimento, mudanças de modelagem e os ajustes decorrentes, feitos na peça em vez de no papel.
Serviço — Peça piloto e trabalho manual
Peças piloto que encerram as dúvidas
Peças piloto físicas, do primeiro corte de modelagem à peça de referência aprovada, para vestidos em que caimento, estrutura e trabalho manual precisam estar todos corretos antes de assumir a produção.
Por que importa
Por que fazemos peça piloto
A peça piloto é o lugar mais barato para errar.
Confeccionamos uma peça piloto física e a enviamos a você. Você prova, coloca em uma forma de costura ou confere com sua especificação e a confirma antes de a produção começar.
Depois dessa aprovação, a peça piloto vira a referência à qual a produção responde. Medidas, costuras e posicionamento são conferidos na peça que está em suas mãos, não em um desenho ou descrição.
Você pode contratar a peça piloto isoladamente, com ou sem continuidade para a produção. Quantas peças piloto são feitas, quantas rodadas de revisão estão incluídas e quais materiais são usados ficam definidos no orçamento. Os valores da peça piloto são cobrados à parte e não são abatidos de um pedido de produção.
Na peça piloto
O que desenvolvemos na peça piloto
A peça piloto é onde as partes não resolvidas de um vestido se resolvem, enquanto mudá-las ainda é barato.
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Construção
Construção de vestidos complexos e as decisões internas que sustentam o formato: forro, corset, varetas e estrutura.
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Trabalho manual
Bordado à mão, pedraria, lantejoulas e aplicações, testados na peça piloto antes de chegarem perto de uma linha de produção.
Rodadas e custo
Acordado antes da primeira costura
Escopo, rodadas de revisão e entregas são confirmados antes de o trabalho começar. Nada é provado com base em suposições, e o número de rodadas é definido por escrito.
Peças piloto extras são custeadas pelo material e pela mão de obra que de fato usam, então uma segunda ou terceira rodada é precificada pelo que realmente consome.
A peça piloto é orçada separadamente do trabalho de desenvolvimento que vem antes, e o valor dela não é abatido do pedido de produção.
Antes de cortar
O que você precisa decidir antes de fazermos a peça piloto
Três respostas tornam a rodada de peça piloto mais útil, e mais barata, do que seria sem elas.
O que a peça piloto precisa provar
O caimento que você busca, o corpo para o qual é feita e as medidas em que você já confia.
Em que materiais testá-la
Os tecidos, aviamentos, técnica de aplicação e estrutura interna em que a peça piloto precisa funcionar, e quem os fornece.
Quem aprova e quantas rodadas
O número de rodadas de peça piloto é acordado com antecedência, e a pessoa que aprova é definida antes de a primeira peça ser cortada.
Perguntas
Antes de contratar uma peça piloto
Quanto tempo leva uma peça piloto?
O prazo da peça piloto é estimado por projeto, com base no modelo, nos materiais e no trabalho manual, e começa quando escopo, valores e materiais estão confirmados.
Fazemos uma peça piloto antes da produção?
Os projetos costumam começar com uma peça física que você confere e aprova. O número de rodadas antes da aprovação é acordado com antecedência.
E se a peça piloto não estiver certa?
Diga o que está errado conforme a especificação acordada. Correções dentro do escopo acordado são tratadas como parte da rodada. Uma alteração no design, nos materiais ou nas medidas confirmadas é reavaliada em custo e prazo antes de ser executada.
Comece
Envie o modelo que você quer ver provado
Um esboço, uma peça de referência ou um desenho técnico bastam para começar. Retornaremos com o escopo da peça piloto e o que custaria.